水冷系统作为柴油机的重要构成部分之一,其作用就是对柴油机进行冷却,使其保持在最适宜的温度下正常工作。冷却液的流动及传热对缸体和缸盖等零部件的热负荷、柴油机的使用寿命、燃料燃烧质量以及尾气排放都有较大的影响。冷却效果的好坏,不但关系到柴油机的动力输出特性和燃油经济性,而且对于机械的可靠性和零部件的耐久性也有十分大的影响。所以针对柴油机水冷系统的优化设计特别是对于冷却水套的研究是设计工作者们长久以来重点关注的问题。柴油机水冷系统的优化设计中,冷却水套内冷却液的三维流动及冷却液和壁面间的流-固耦合换热是特别重要的问题。现如今计算流体力学CFD已经成为解决这些问题的首要手段。它采用离散化的手段对计算区域进行处理,即对需要分析的模型进行网格划分,根据相关约束方程,通过对网格的求解来模拟和研究冷却液的流场分布。运用CFD技术进行柴油机冷却水套内部流场的模拟仿真,可以较为清楚地了解冷却液的流动状况,分析水冷系统的冷却性能。本文以12V265型柴油机为研究对象,应用三维建模软件UG搭建冷却水套的结构模型,采用计算流体力学软件STAR-CCM+对冷却水套进行模拟仿真,分析冷却水套内流场的速度、压力及温度的分布状况。通过对仿真结果的分析以及相关文献的查阅,计算分析该柴油机水冷系统的冷却性能,特别是各主要零部件是否存在冷却不足的问题,找出传热效果不佳及流速过缓的区域,进一步提出可行的改进的方案。