交叉口区域是整个城市交通体系中存在冲突现象最严重，事故发生最多的区域。因此，结合现代计算机技术、传感技术、通信技术，对于交叉口进行智能控制，提高交通信号控制效率，减少冲突区域延误时间，具有十分重要的意义。本文对于城市交叉口的信号控制进行研究，利用德国PTV公司开发的微观仿真软件VISSIM对于交叉口信号控制进行仿真模拟，并通过软件提供的应用数据接口VISSIM_COM，将仿真系统与外部硬件系统进行连接，实时采集交通数据信息和信号控制系统数据，输出仿真结果并对于信号控制方案进行分析。论文主要工作如下：1.介绍了交通仿真基本模型以及信号控制基本方式和重要参数，对于基本仿真过程、参数影响进行了研究分析；2.对仿真系统进行了整体性设计，将各个功能部分模块化，分别进行了方案分析与设计，并对各个部分之间的通信规程进行了简要分析；3.对微观仿真软件VISSIM进行了详细介绍，选取天津市光荣道沿线交叉口及路段建立标准仿真工程实验，完成定时信号控制仿真实验；选取了特定路段进行了感应信号控制的仿真实验；4.利用VISSIM软件的提供的VISSIM_COM接口和外部信号控制器接口，编程实现虚拟仿真环境与真实交通数据接口的二次开发与利用，完成信号控制方案的实时调整与控制。