集装箱已经成为国际物流领域中必不可少的一环,其结构经过不断地优化已日趋成熟,但各地区不同的使用环境对集装箱结构提出不同的要求。53英尺北美内陆冷藏箱是一种以满足北美内陆货物运输要求所设计的产品,可实现公铁联运,在铁路运输时采用双层堆码运输模式。箱体在货物运输及装卸过程中均会受到各种外力的作用,应力集中容易造成集装箱损坏,箱体的结构强度至关重要,而基于传统实验方法无法发现潜在薄弱结构。本论文通过对53英尺北美内陆冷藏箱结构进行有限元计算及实验分析,对该集装箱进行产品结构优化,并再次对优化后结构进行有限元分析,达到优化效果,具体内容及成果如下:(1)针对53英尺北美内陆冷藏箱产品的市场反馈及数据分析,产品部分结构存在潜在风险,需分析数据进行优化。通过采用ABAQUS计算软件,建立53英尺北美内陆冷藏集装箱有限元计算模型,并完成有限元分析;(2)参考集装箱标准和船级社所规定的的实验标准,将53英尺北美内陆冷藏箱按照七种实验工况的有限元分析数据与实际强度实验对比,得出有限元分析与实际实验数据一致,并确认待优化结构,如中间框角柱等;(3)完成优化结构设计,并根据优化后结构重新建立有限元计算模型,针对优化后结构再次进行有限元分析,得出优化后结构强度增加,达到产品结构优化的要求;(4)据此完成样箱生产,进一步提高产品竞争力。