斜拉桥宽混凝土梁施工阶段受力分析与现场观测

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混凝土斜拉桥是大跨径桥梁建设的重要桥型之一。近年来,随着高速公路宽度增大,相应地,混凝土斜拉桥主梁宽跨比增大,其结构受力和变形也将变得更加复杂,而且随着混凝土桥面宽度的增加,主梁的横向弯矩和拉索在主梁锚固区的作用随之增大。因此,斜拉桥的施工、主梁纵横向的应力分布及变形往往是设计和施工最关心的技术问题之一。 论文结合实际工程对斜拉桥支架现浇混凝土变截面宽梁的结构行为进行分析研究。由于桥面板较宽,施加横梁预应力较大,横梁预应力的张拉施工对主梁横向受力及变形的影响很大,尤其是支架现浇混凝土节段梁在施工的过程中,主梁纵向和横向预应力筋张拉时主梁和模板之间的相互影响使得主梁受力及变形更复杂,故对节段宽主梁在施工过程中的受力及变形进行分析研究。 论文根据实际工程变截面宽混凝土梁在支架上施工的工艺流程,采用空间有限元分析软件,对支架现浇混凝土段在施工过程中的受力及变形进行分析计算。主要分析了横梁预应力束对主梁结构关键部位的应力、节段整体变形以及横梁本身的结构行为的变化,并依分析结果对结构设计的不足提出建议。 论文研究同时进行了支架现浇混凝土节段施工阶段现场观测。通过观测结果与有限元分析结果进行对比分析,结果表明空间有限元模型是合理的。论文对设计变更后结构作了进一步空间有限元分析,分析结果显示,原结构设计的不足之处受力有较大改善,即论文提出的变更设计建议是可行的。
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