在经济发展全球化的今天,制造业正面临着全方位的挑战。制造业之间的竞争正慢慢的从技术层面转向管理层面。尤其在全球经济危机下,原材料价格及人工成本不断上涨、客户需求不断变化时,制造业面临着前所未有的困境,这不仅导致制造行业利润的持续下降,而且还使企业降低成本的压力越来越大。由于离散型制造业的自身特点,很难在生产系统上建立一条类似于传送带的自动化生产系统。设备布局的离散型分布、不同产品加工工艺路线上的差异,导致离散型企业普遍存在着车间内在制品过多的问题,这不仅占用了大量资金,而且还导致生产效率低下,同时也让现场管理变得更加困难。长久以来,离散型制造企业生产系统布局问题一直是生产管理的热点研究内容之一。一个良好的生产车间布局不仅能够降低生产成本,而且还能提高生产效率。虽然车间布局的费用只占总费用的2%到5%,但是它对整个生产系统的运行起着不可估量的作用。据有关资料统计,产品制造费用中,物料运输费用占20%到50%,而车间布局结构直接决定物料搬运状况的优劣。一个合理的布局可以直接减少搬运工作量约30%。除此之外,一个良好的布局,可以让车间的工人能够明确自己责任以及自己的灵活调整度,可以提高生产系统的灵活性。还可能削减在制品数量,缩短生产周期。还能提升车间的搬运效率,减少安全事故,降低成本。本论文以S公司作为研究背景,对该公司的电磁流量计车间的布局进行了研究,提出了基于DBR的布局法,并通过对比方式,与用价值流布局法(VSM),系统布局法(SLP)的布局结果进行了对比。在价值流布局法求解布局方案的过程中,通过分析车间当前价值流图,找出车间布局存在的问题以及其原因。在价值流设计时,加入了U型生产工作单元,即将生产线之布置呈U型的形状,在这种布置形态下,系统中每一位操作人员皆可负责数台机器的操作,这样不但可以缩减人力成本,而且还可使生产线更具灵活性。在系统布局法求解布局方案过程中,通过划分物流和非物流要素、确定评价等级、创建作业单位相互关系图、绘制车间的物流强度表,最后根据车间综合关系相关图和作业单位接近程度表来确定最终的车间布局。本文所提出的基于DBR的布局法,基于制约理论中的DBR思想,在考虑到车间布局边界约束和各加工区域间的安全距离等约束条件下,在瓶颈工序前设置了一个缓冲工作区,以物流成本最小化为目标函数,并运用遗传算法对最优布局方案进行了求解。为了验证本文所提出的布局方案的有效性,运用Extendsim仿真软件分别对三种布局方案进行了实际模拟,模拟结果表明,本文提出的基于DBR思想的布局方案优于价值流布局法和系统布局法求得的布局方案。