论文部分内容阅读
随着交流调速技术的发展,轨道交通牵引系统也发生翻天覆地的变换,已经基本从传统的直流牵引系统变成了先进的交流牵引系统。具有运行性能优异、运营成本低、节能且很高的可靠性等特点,交流牵引系统成为了交流调速领域研究的热点。交流机车的驱动方式是由单逆变器驱动2台或者多台电机,因此单逆变器驱动多台的控制方式成为了交流传动的关键技术。本文在理论研究的基础上,对交流牵引系统进行硬件平台进行设计,并对系统矢量控制算法进行软件设计,并在此基础上对单电机的矢量控制方式进行实验,结果表明矢量控制系统具有良好的调速