20世纪中叶,随着商品的生产规模和流通规模不断扩大,物流的地位和作用日趋明显。尤其是在社会和企业的客观要求下,第三方物流日益成为物流发展的主流,被誉为21世纪的“黄金产业”。自20世纪90年代第三方物流进入我国以来,得到了迅速发展。但目前我国的第三方物流产业总体规模比较小,发展水平不高。一方面是由我国经济发展水平和阶段所决定的;另一方面,更为重要的是我国物流业中还存在着许多影响和制约第三方物流发展的因素。本论文将运用经济学的分析方法试图对我国发展第三方物流缓慢的原因提供一些新的解释。本文将从第三方物流的产生和演进发展顺序入手,运用微观经济学理论(分工与专业化、交易费用等)和新兴古典经济学理论来分析第三方物流的形成机理和演变过程,然后分析我国第三方物流发展的现状以及在发展形成过程中遇到的主要障碍,最后提出一些相关的政策和建议, 全文共分为五个部分。第一部分首先对第三方物流的概念和特征、作用进行概括的介绍,并运用微观经济学理论和新兴古典经济学理论分析了第三方物流的形成机理; 第二部分,首先分析了我国第三方物流的市场现状,具体包括市场容量、市场主体、市场构成和市场特征,然后利用哈佛学派的SCP范式分析了第三方物流产业组织现状。 第三部分,制约我国第三方物流发展的因素及其原因分析,主要是对我国发展第三方物流存在的障碍进行分析。 第四部分,我国发展第三方物流的对策及建议,主要是针对我国第三方物流发展中存在的问题提出一些相关的政策和建议;第五部分是一个简单的结语。