喇嘛甸油田1996年进入特高含水期开发阶段,目前油田综合含已经达到94.68%。由于储层层间、平面及层内复杂的非均质性,水驱挖潜难度逐步增大,开发效益逐步变差。为挖潜特高含水期高度分散的剩余油,开展了对储层沉积特征、砂体建筑结构、非均质性和剩余油分布特征的精细描述研究。本文选择了喇嘛甸油田北东一区二类油层萨Ⅲ组储层作为油田聚驱接替潜力区,采用高分辨率层序地层学基本原理,利用成因层序旋回划分与追踪对比方法,将目的层划分为6个稳定分布的沉积单元。依据现代沉积学理论及各类河型沉积模式的成因单砂体相带边界预测方法,将各成因单元砂体沉积特征分为三类:大型曲流河沉积、大型宽带状低弯度河流沉积、中-小型分流河道沉积。利用岩心分析、聚驱加密后的水淹层解释成果及注水井吸水剖面等静动态资料结合的分析方法,确定了不同类型河道砂体内部界面分布模式,喇嘛甸油田厚油层砂体内部四级结构界面具有层状、波状及斜列三种分布模式。利用层次界面分析原理研究了厚油层结构单元的解剖方法,揭示了河道砂体内部结构非均质特征,结构单元间具有分层、叠加、切叠、镶嵌、底托及悬挂6种组合方式。依据研究区精细地质研究成果,建立了北东块一区沉积微相模型,在微相模型的控制下,利用序贯高斯的建模方法建立储层参数模型,包括渗透率模型和孔隙度模型。利用岩心、水淹层解释及数值模拟结果研究储层动用特点,在深化储层精细描基础上,提高剩余油描述精度,对剩余油分布特点进行了综合预测:厚油层层内剩余油主要分布在结构单元上部,低效无效循环主要集中在下部结构单元。针对目的层存在的层间、层内及平面矛盾,采用了利用隔层进行层间分层、利用夹层进行层内细分、根据砂体平面连通情况进行平面优化注采的调整技术,同时结合不同类型砂体注入特征与见效特征进行了精细跟踪调整,共实施方案调整1146井次,累积增油64.2万吨,提高采收率6.7个百分点,显著提高了研究区聚驱效果。通过本文系统的研究,形成了一套较为成熟的特高含水期储层精细描述技术方法,对喇嘛甸油田来说是一次地质理论的创新,充分揭示了厚油层内部结构特征,搞清了剩余油成因和分布特点,有效指导了聚驱综合调整,喇北东块萨三组聚驱注入结构与产液结构得到优化,实现了产量逐步递增的二类油层聚驱高效开发效果,具有重要的推广应用价值。