随着科学技术的不断进步，社会节奏不断加快，交通工具提速问题不可避免。高速磁浮列车已证实的主要优点是：速度高，运营速度为500公里/时；能耗低、噪声小、启动停车快、安全、舒适，维护少、无需燃油，污染小等。上海引进了德国磁悬浮高速列车国际公司的整套技术，包括列车、轨道技术，其价格比国内自主开发的项目高许多，如果我们能够在自主开发的前提下，将该项目推广应用，其社会效益是非常可观的。 本文是以上海磁浮运营示范线的德国高速磁悬浮列车为背景，以磁悬浮列车国产化为目的，对磁悬浮列车车载监控技术进行深入的分析和研究。车载监控系统是磁悬浮列车的一个重要组成部分，通过车载监控系统可以实现车辆上部件和设备的在线状态监测、故障诊断、集中控制调节等功能。 车载监控系统分为车载诊断系统和车载控制系统两部分，本文分别研究了车载诊断系统和车载控制系统的功能、结构、信号流等，讨论了车载监控系统需要解决的关键技术问题，提出了主要解决方案，并且对系统的结构设计、各个组成部分的硬件设计，操作系统的选择和软件实现等进行了分析和研究。 本文采用了基本的硬件，以及Visual Basic.net高级编程语言和C语言分别进行车载监控系统和CAN总线通信软件进行开发。本系统运用了数据库技术、CAN总线技术以及嵌入式技术，完成了基于嵌入式操作系统Windows CE下的车载监控系统的软件设计，基本实现了车载监控系统功能，并且在湖南株洲电力机车研究所通过了地面测试。