共享车位安全授权模型的设计与实现

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随着共享模式的出现及物联网技术的发展,共享停车逐渐流行起来。共享停车可有效缓解城市的停车难及交通拥堵,但在实际的授权过程中,存在以下问题:1)安全性不足:无法保证用户身份合法性,用户凭证的有效性;2)灵活性不够:无法根据设备和环境条件进行动态授权,无法将资源的使用权限按照时间进行分配。这些问题限制着共享停车在实际生活中的应用。基于此,本文结合基于能力凭证的授权(Capability Based Access Control,CapBAC)模型以及 JSON 形式的凭证(JSON Web Token,JWT)认证技术,对共享停车场景下的授权模型展开研究,设计了共享停车场景下的动态授权模型。该模型可以保证授权过程的安全性,还可以根据实际条件进行动态授权,并在此基础上增加了分时授权策略使模型具备分时授权的能力。论文的研究工作如下:1)设计一套动态授权模型:该授权模型基于CapBAC授权模型以及JWT认证技术,不但保证了授权过程的安全性,还可根据实际条件动态执行授权决策,使授权过程更为灵活。较之传统的授权模型,该模型更加满足物联网环境下共享停车场景的实际需要。2)提出基于时间片的分时授权策略:该分时授权策略针对共享场景下的特点,借助位图算法及位运算,可高效完成分时预约功能,将分时授权应用到授权模型中使模型具有分时授权的能力。3)对授权模型和分时授权策略进行测试:首先、针对授权模型进行功能测试,测试结果说明授权模型安全、灵活;之后通过对比实验测试系统中分时授权功能的高效性—一在应用分时授权策略之后,车位利用率从50%提升至85%左右。
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