成品油轮货油舱特涂施工在成品油轮建造过程中有着十分重要的地位,特涂施工的周期及成本直接影响到整条船的建造周期及成本,改革开放以来国内各船厂陆续建造了一些成品油轮,对成品油轮特涂施工技术也有了不少的研究,但在某些细节方面还缺少深入的研究。对于广大渴望提高特涂施工水平的船厂来说,制定更加合理全面的特涂工艺势在必行。本文将以某公司建造的11万吨成品油轮为例,阐述成品油轮货油舱特涂施工过程中各环节的要求,主要着重研究成品油轮货舱特涂施工工艺,从钢材表面处理、喷砂磨料选择、喷砂工艺参数优化及油漆喷涂工艺优化等方面对货油舱特涂施工进行了详细的研究。通过对成品油轮特涂施工各阶段的研究,分析、确定在成品油轮特涂施工各阶段工艺的控制重点和难点,得出成品油轮货油舱特涂施工各阶段优化后的施工方案。最后通过优化后的施工工艺进行了实船验证,得出优化后的施工工艺能够在提高特涂施工质量的同时,达到降本增效的效果。本文研究得出的一些结论,为成品油轮货油舱涂装工艺提供了重要的参考依据,提高了成品油轮货油舱特涂施工水平,研究成果具有很高的经济效益及实际应用价值。