当前沥青路面再生技术日趋成熟，成为高等级路面养护的重要手段，温拌再生技术的提出，有效的降低了沥青再生的能耗，同时减少了沥青在高温条件下的老化，提高了再生沥青路面的品质。新拌沥青混合料是沥青-集料两相受力体系，温拌再生则是新沥青-新集料-RAP三相受力体系。RAP的加入改变了原有的受力体系，使再生混合料的力学行为更加复杂。研究表明，温再生沥青混合料的抗疲劳性能与新拌沥青混合料相比差距较大，本文通过研究温拌条件下再生沥青混合料的疲劳寿命与再生剂、RAP掺量之间的关系，从而提高温拌再生沥青混合料的抗疲劳水平，研究依托国家自然科学基金项目（51708072），开展了相关研究，并取得以下成果：
　　首先，对RAP性能进行一系列的评价，包括含水率、分档筛分，燃烧法测老化沥青含量。再用三氯乙烯溶液抽提老化沥青，通过红外光谱对老化沥青的种类进行判别，通过对老化沥青的三大指标以及流变性能测试，判断沥青的老化程度。根据粗集料比例控制原则，提出一种再生沥青混合料级配设计方法，提高老化沥青的实际用量，为解决新-旧沥青相容渗透问题，开发了一种具有温拌效果的新型高效相容渗透剂作为再生剂。
　　其次，通过DSR剪切流变仪研究了老化沥青和再生沥青的抗疲劳特性，采用应力控制和应变控制两种模式研究沥青的疲劳特性。本文采用了Nf50,NDR,NP和NP20四种疲劳寿命评价指标对沥青的疲劳寿命进行对比，无论在哪种应力条件下其疲劳寿命规律均表现为：Nf50＞NDR＞NP≈NP20。NP，NP20均来源于DER结果相差不大，大小受图像波动影响明显，没有对应的破坏现象，变异性相对更大。
　　最后，对温拌再生沥青混合料进行四点弯曲疲劳试验，在700με的应变条件下，针对不同RAP、再生剂掺量条件下的疲劳寿命进行对比分析，研究表明RAP的掺量越高，试件的劲度模量越大，初始耗散能也越大，疲劳寿命越低。再生剂掺量3%时，对低于30%RAP掺量的混合料的疲劳寿命有很大增加，对高掺量组影响很小。6%再生剂对高掺量（＞45%）RAP改善效果更佳，可以将其疲劳寿命提高3倍。因此不同RAP掺量的再生沥青混合料可能对应着不同掺量的再生剂对其疲劳寿命的提高有特定的影响。