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汽车起重机箱形伸缩臂的有限元分析与研究

被引量 : 32次 | 上传用户：hbhhl2006

【摘 要】

：

汽车起重机的起重量是随着工作幅度的变化而变化的,是由吊臂强度和整机稳定性两方面决定的。箱形伸缩臂作为汽车起重机的主要受力构件,其重量一般占整机的13～20%,而大型起重机占的比例则更大。其设计的好坏将直接影响起重机整机的性能和经济成本。本文在吊臂强度、刚度、整体稳定性理论计算的基础上,用大型三维软件PRO/E对吊臂进行建模,采用PRO/E3.0与ANSYS11.0无缝嵌套技术,将ANSYS直接嵌套

【作 者】

：

马志宇 

【机 构】

：

贵州大学

【发表日期】

：

2009年01期

【关键词】

：

汽车起重机 箱形伸缩臂 有限元分析 

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汽车起重机的起重量是随着工作幅度的变化而变化的,是由吊臂强度和整机稳定性两方面决定的。箱形伸缩臂作为汽车起重机的主要受力构件,其重量一般占整机的13～20%,而大型起重机占的比例则更大。其设计的好坏将直接影响起重机整机的性能和经济成本。本文在吊臂强度、刚度、整体稳定性理论计算的基础上,用大型三维软件PRO/E对吊臂进行建模,采用PRO/E3.0与ANSYS11.0无缝嵌套技术,将ANSYS直接嵌套在PRO/E中,从PRO/E界面直接进入ANSYS和其协同仿真环境WORKBENCH操作平台

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