涡轮叶尖径向间隙的分析计算及主动控制研究

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该文利用ANSYS有限元分析软件,以某型发动机高压涡轮部件为计算对象,建立热分析及结构分析有限元模型.通过传热分析,利用经验公式和经验模型,求出主动控制箭叶盘和机匣的瞬态温度场.将得到的温度作为体积载荷加到节点上,计算出随时间变化的叶尖间隙.对于发动机工作的某一过程,借用已有的优化模型进行优化,计算出主动控制后机匣的瞬态温度场及位移场,得到主动控制后的叶尖径向间隙.最后将计算结果进行动态和数值显示,使计算结果更形象、直观.
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