近年来随着公共交通的不断发展,公共交通工具内的空气质量问题越来越引起人们的关注。颗粒物浓度已成为评价空气质量的重要指标,大量研究表明颗粒物可以增加呼吸系统疾病和心脑血管疾病的患病机率。公共交通通勤暴露研究,对改善乘车环境,降低通勤人群健康风险具有重要的现实意义。本研究选取了西安市两条典型的通勤路线(快速路和主干路),针对公交车(CNG公交车和纯电动公交车)和地铁这两种通勤方式,实时采集通勤暴露浓度、环境变量及志愿者心率等数据,分析了不同交通方式以及每个微环境的暴露浓度差异,采用单因素方差分析和相关性分析探讨了影响暴露浓度的因素,采用暴露量和潜在剂量两项指标,评估了通勤健康水平和不同微环境的贡献比例。本文结论如下:通勤人员的暴露水平受通勤方式选择的影响,对于我们研究中的两种通勤方式,公交车通勤人员的暴露水平高于地铁通勤人员。对于公交车而言平均暴露浓度依次为公交站台>路边步行>公交车内,对于地铁而言平均暴露浓度依次为路边步行>地下通行>地铁站台>地铁车厢内。通勤暴露受时间、座位位置、车辆类型、路线、环境浓度和气象因素等的影响。秋季的暴露量和潜在剂量高于夏季,秋季乘坐CNG公交车通勤健康风险更大,秋季乘坐公交车出行时公交车内阶段暴露比例最高,搭乘地铁出行时,路边步行阶段暴露比例最高。