为使减速器产品在最合理的条件下得到最佳设计方案，因此不仅考虑了传统设计中存在的随机因素，还考虑了不确定的模糊因素，通过模糊可靠性优化设计方法对减速器产品进行分析，分别研究了单目标模糊可靠性优化设计方法和多目标模糊可靠性优化设计方法对减速器设计的影响，同时把这两种方法下所得到的设计结果进行了对比分析。全文取得如下成果：本文将模糊数学理论与可靠性理论结合起来对二级斜齿圆柱齿轮减速器进行优化设计，使得减速器各项指标更加合理。它是一种实用性很好且也具有一定理论的现在设计方法。对减速器进行单目标及多目标的模糊可靠性优化设计，并对传统设计、可靠性优化设计和模糊可靠性优化设计的结果进行了对比分析，由分析结果可知，相对传统设计，可靠性优化设计和模糊可靠性优化设计对减速器的体积、中心距、齿宽和在一定程度上都有减小。利用MATLAB优化工具箱对单目标及多目标的模糊可靠性优化数学模型进行优化编程，对不等式约束进行了简便的处理，使得优化结果更准确。以往研究者只是对机械部件进行单目标或多目标的研究，并没有把这两种方法放在一起进行分析研究，本文在研究单目标、多目标优化的基础上，又进一步对单目标和多目标研究方法下所得的优化结果进行了对比分析。