【摘 要】
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石油资源短缺和环境污染是当今世界的两大突出问题,为了解决这两个问题,很多国家致力于发展节能环保车辆,混合动力汽车是今后汽车工业的发展方向之一.在总结相关资料的基础上
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石油资源短缺和环境污染是当今世界的两大突出问题,为了解决这两个问题,很多国家致力于发展节能环保车辆,混合动力汽车是今后汽车工业的发展方向之一.在总结相关资料的基础上,提出了混合动力汽车性能指标的确定方法,给出了串联混合动力汽车动力系统各部件选型和参数设计的依据和方法,作为实例,对ZJ6700HEV动力系统进行参数设计,并对串联混合动力汽车的控制策略进行了分析,提出了串联混合动力汽车动力系统匹配的评价指标--混合驱动效率.根据所建立的串联混合动力汽车整车力学模型、发动机和电机特性的数学模型,以及铅酸电池的充放电模型,在Visual Basic6.0环境下开发了串联混合动力汽车性能仿真软件,利用该软件对ZJ6700HEV进行了性能仿真和参数匹配分析.首次提出了电机与行驶工况匹配的问题,并作了理论研究:在对汽车行驶工况统计分析研究的基础上,提出了电机与行驶工况匹配的评价指标体系,建立了电机与行驶工况优化匹配的数学模型.
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