三元锂电池针刺热失控数值模拟与风险控制

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电动汽车全球化已成为趋势,但三元锂电池的安全性严重掣肘我国电动汽车行业的蓬勃发展,故而直击三元锂电池的技术痛点,掌握三元锂电池滥用工况下的热失控规律,通过电池的本征安全设计、被动安全设计和主动安全设计三个方面对三元锂电池的热失控进行风险控制研究。本文以车用方形NCM三元锂电池为研究对象,研究了锂电池基本原理和热失控机理,建立了NCM三元锂电池的仿真模型,首先通过WLTC工况分析了NCM锂电池的电化学-热特性,并优化了电池极耳结构,建立优化后电池的针刺热失控模型,根据热失控机理分别对极耳优化前后针刺电
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随着世界各国汽车购买量的直线增长,汽车内燃机废弃物的超标排放已经造成了不可逆的空气污染;与此同时,石油作为汽车动力系统的主要资源,正面临着日渐枯竭的现状。依靠清洁能源进行驱动的电动汽车一经问世,便吸引了全球各国的瞩目。接踵而至的是对其驱动电机的深入研究,诸如异步电机等各种电机都在这场变革中得到了空前的发展,而内置式永磁同步电机因其优良特性在电动汽车领域的应用中脱颖而出,受到了各个国家和汽车制造厂商
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