随着物流业在全球的兴起,现代物流已经成为港口新的增长点。港口的定位已经不再局限于单纯的运输中转节点,而是着眼于成为综合物流中心,定位的转变使港口功能发生了巨大变化,也使港口的服务范围得到延伸,功能得到拓展,并逐渐形成了自己的物流系统——港口物流。虽然我国港口物流发展迅速,但由于起步晚、基础差等原因,在发展过程中还存在着一些不足,特别是一些港口物流能力弱、效率低的问题已经阻碍了港口的发展。而实现港口物流的健康发展,不能仅仅追求利益最大化,还要有效利用港口的相关资源、保护港口自然环境。对港口物流进行评价不仅针对港口物流产生的利润,还要兼顾港口物流效率。所以,研究港口物流能力和效率问题对提高港口企业的核心竞争力,从而带动周边地区经济可持续发展具有非常重要的意义。本论文简要介绍了港口物流能力和效率相关概念,并在此基础上,分析了国内外港口物流发展现状,得出我国港口物流系统的特点和功能及目前存在问题,阐述了影响港口物流能力和效率的因素,通过借鉴国内外相关学者的研究成果着重构建了一套适合我国港口物流能力和效率的评价指标体系。首先,选取我国沿海主要的五大港口作为研究对象,通过层次分析法确定港口物流能力评价指标的权重,分别用TOPSIS法和灰色关联分析法进行分析评价,从定量角度对各港口物流能力进行比较评价,为我国港口企业发展提供一定的理论依据。同时,论文对港口物流效率评价方面也进行了相关的探讨,运用数据包络分析二次相对评价法建立港口物流效率评价模型,选取九大港口作为研究对象,对其物流效率分别进行了评价,为我国港口效率的提高提出建议与意见。两种评价模型都为各港口之间的横向比较提供了一种方法,找出发展瓶颈,使港口能找到制约物流能力和效率的限制因素,有利于我国港口的资源配置优化,加大港口竞争力。