全铝平行流百叶窗翅片换热器以其高效性和紧凑性已经在制冷空调、汽车及航空航天、动力机械等方面获得广泛的应用,如汽车空调蒸发器和冷凝器、汽车增压发动机和水箱散热器等均采用百叶窗翅片结构。开发一种新型的百叶窗翅片并对其进行试验研究对全铝平行流百叶窗翅片换热器具有非常现实的意义。应用测试技术先进的试验台对换热器进行各项性能测试,获得精确全面的换热器各项性能参数,分析获得参数对其的影响,是当今换热器研究领域的主流。本文首先介绍了换热器以及汽车空调上应用的两器的结构和性能特点,全铝平行流换热器（在汽车空调上应用）的研究现状和发展前景。对现今在各个领域大范围使用的百叶窗冷凝器的换热过程进行了理论分析,描述了SATAKE公司设计制造的汽车空调综合性能试验台的工作原理,并在这个测试台上对装有多种多区域开窗翅片及普通翅片的冷凝器进行了对比测试,分析了测试数据的特点,总结了数据的变化规律,采用结构性能参数（j/f）^1/3及换热系数-泵功法比较了7种翅片的热力性能,得到了翅片侧的f～Re、j～Re等的关系曲线及试验关联式,对比结果表明在相同的试验条件下,多区域开窗的平行流冷凝器的换热效果比普通百叶窗翅片平行流冷凝器的换热性能平均提高7.3%,空气侧的流动阻力平均增大2.4%。本文作者最后对所做的课题工作进行了总结,提出了课题的展望,诚恳的指出有待进一步完善之处,同时提出了比较有效的弥补和改进所做课题研究的途径。