在全球经济快速发展的今天,一个国家要强大,离不开企业的强大。企业的强大,源自于自身竞争力的不断增强。自企业竞争战略和核心竞争力理论被西方管理界提出以来,建立竞争战略,形成核心竞争力,成为企业管理的重中之重。具体到汽车行业,自1998年开始中国汽车行业开始市场化进程,汽车生产、销售、售后服务环节全面进入市场化后迎来了高速发展阶段,开始了长达十余年的行业井喷期,4S店在短时间内迅速建立,并立即成为主流销售模式。随着汽车行业增速变缓,4S店的一系列问题也逐渐浮出水面,三高三低(高投资引发流通领域费用过高,汽车零配件价格过高,维修费用过高；低产出、低效率、低素质)现象成为困扰汽车代理商的普遍问题。而自2008年开始已开始出现4S店被兼并的现象,随着市场竞争的加剧,汽车销售流通渠道即将开始重新洗牌,一批没有服务特色和品牌形象的4S店将被淘汰出局。在此背景下,汽车销售企业迫切需要树立核心竞争力,构建竞争战略,才能在残酷的竞争中变大变强。文章共分为7个章节,本着提出问题,分析问题,并最终提出问题的解决思路的原则进行阐述。第一章先就研究背景和意义进行概念描述,再就论文的研究思路以及国内外的研究状况作了分析。第二章主要介绍了企业竞争战略的理论模型,以及与形成核心竞争力有关的营销管理理论。第三章详细分析了L公司的现状和存在的问题,由此形成L公司建立竞争战略的必要性和迫切性。第四章分析了L公司的战略环境,包括宏观环境,行业竞争环境,并进行了SWOT分析,为竞争战略的明确提出做好铺垫。第五章在分析现有的经营策略缺陷的基础上,结合SWOT分析的结论,对各种不同战略进行了实施条件和存在的风险进行剖析,最终明确提出了L公司的竞争战略：配合差异化的成本领先战略。并对实施该战略的可行性作了总结。第六章阐述了L公司竞争战略的实施,包括实施的步骤和实施的策略。特别是实施步骤,是关系到战略能否具体落实最终形成核心竞争力的关键部分。第七章作了总结和研究展望。