本文首先介绍了人工冻结法的施工原理、国际及国内人工冻结技术的研究和应用现状。之后进一步介绍了人工冻土的力学参数和特性,同时阐述了冻土壁厚度和冻结参数设计的一般原理和设计方法。本文的重点在于结合广州地铁工程实例,首先运用解析方程和经验公式,对冻结壁厚度进行初步计算。在此基础上,采用不同的冻结管数量和分布形式,通过有限元软件ANSYS对冻结壁及其周围土体进行温度场分析,同时全面模拟了积极冻结过程,确定了合理的冻结管数量和分布形式,从而确定了适当的积极冻结周期,以便指导施工。除此之外,本文还运用冻结时间经验公式进行计算,通过与温度场的数值模拟结果进行比较,最终确定了积极冻结周期。然后利用数值模拟方法,通过对隧道开挖过程进行数值仿真模拟,分析了其稳定性,进而确定冻结壁的最终设计厚度。该工程的成功对其他人工冻结法施工方案的确定具有一定的参考价值。