【摘 要】
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随着信息科学与网络技术的迅速普及和机械零件设计信息化的逐步深入,在机械零件的设计过程中,单机的二次开发系统只能满足部分设计人员的需求,难以资源共享,无法做到资源的有效利用,已经难以适应制造业的发展需要了。基于网络的CAD设计系统正是在这样的背景下产生,使用它可以有效地促进信息的交流与传递、实现资源共享。目前,国内网络化机械CAD设计软件大多由专业软件公司提供,价格昂贵,作为中小型制造企业很难承受软
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随着信息科学与网络技术的迅速普及和机械零件设计信息化的逐步深入,在机械零件的设计过程中,单机的二次开发系统只能满足部分设计人员的需求,难以资源共享,无法做到资源的有效利用,已经难以适应制造业的发展需要了。基于网络的CAD设计系统正是在这样的背景下产生,使用它可以有效地促进信息的交流与传递、实现资源共享。目前,国内网络化机械CAD设计软件大多由专业软件公司提供,价格昂贵,作为中小型制造企业很难承受软件购买、维护、升级带来的具大经济压力。因此,为中小型制造企业开发一种小型、通用的机械零件远程参数化设计系
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目前，在我国的轴承制造领域中,大部分企业仍采用传统的人工方法进行轴承设计和管理。这种方法已不能适应快速变化的市场需要和现代科学技术的发展。利用CAD技术能够有效提高企业的技术能力,提高设计的效率。本文根据轴承设计和应用的特点,研究和开发了一套轴承设计与应用软件。论文主要研究内容如下：(1)结合用户需求和系统需求分析,设计出系统的总体结构,建立了系统的总体框架,并对整个系统进行了功能模块划分。(2)
行星齿轮减速器具有体积小、传动比大、承载能力大等特点,在水利机械、工程机械等上有着广泛的应用。采煤机截割部就是运用行星齿轮减速器来传递采煤截割工作扭矩的,其性能的优劣对采煤机的开采性能影响较大。对采煤机截割部件传动系统进行动态优化,能改善其动态性能,提高采煤机工作的安全稳定性,这对采煤机的设计具有指导意义。本文以邯郸峰峰神风机械厂LM950露天采煤机截割部传动系统为研究对象,对截割部传动系统扭转振
现代高性能叶轮机械的发展对压气机的负荷提出了越来越高的要求,而负荷的增大将导致附面层增厚、气流阻塞、高损失范围增大等不利影响,因此在提高叶片负荷的同时,抑制或消除附面层分离,降低叶栅的损失,对提高压气机的负荷、减小端部损失、提高压气机效率、增加稳定工作范围意义重大。而附面层吸除技术是一种非常有效的解决手段。本文实验以低速平面叶栅风洞为平台,设计并加工了叶片吸力面上不同弦向位置的吸气槽,以及进行吸气
稳健设计是一种新的能够有效提升产品质量的现代设计方法。二十世纪七十年代TAGUCHI博士首次提出了稳健设计的基本思想,并发展了基于正交实验的稳健设计方法,该稳健设计方法得到了较为广泛的推广和应用,在实际工程中体现出了巨大的优越性,能够很好的提升产品的质量。但是,基于正交实验的稳健设计方法(TAGUCHI Method)需要以一定数量的实验为基础,并且难以揭示系统稳健性的内在本质。为克服TAGUCH
本文研究了一种新型的双管型直线电动活塞压缩机,它采用直线电机直接驱动,由于不需要中间传动装置,因而在性能结构方面要明显优于由传统的旋转电机带动的活塞压缩机。本文在论述双管型直线电动活塞压缩机系统结构原理及运行特性的基础上,着重阐述了驱动方案的选择和驱动系统的设计。文章首先对其结构和工作原理进行了详细的分析和研究,进而推导获取了双管型直线感应电机的特性,并对系统的动力学特性进行了初步的分析与计算。文
近十几年来,以计算机为工具、以数学规划论为理论基础发展起来的优化设计方法在机械工程设计中得到了广泛应用。但是,将优化设计与计算机辅助制图相结合,实现参数优化与自动化结构设计的应用软件还不多见。带式输送机是当前最重要的散状物料输送设备之一,驱动装置是它的关键部件,先进的带式输送机驱动装置不仅对整机运行性能影响显著,而且对带式输送机的制造和使用维护成本具有决定性作用。为了进一步提高其整体设计质量,缩短
齿轮箱传动是机械设备中最常见的传动方式之一,同时,齿轮箱是设备中容易失效的部件,它的异常又是诱发机器故障的重要原因,因此对齿轮箱进行准确、及时的故障诊断是非常重要的。以往常用于故障诊断的方法有傅里叶变换,短时傅立叶变换、Wigner-Ville分布、小波变换方法。但是这些方法都是基于傅里叶变换为基础,对平稳信号的分析有很大优势,而对瞬时时变信号不适应,无法得到信号各频率分量随时间的变化关系。针对故
变速器作为机械设备中一种必不可少的连接和传递动力的通用零部件,在现代工业设备中得到了广泛的应用。但由于其本身结构复杂,工作环境恶劣等原因,齿轮及变速器容易受到损害和出现故障。在实际工程应用领域,尤其是机械系统发生故障时,系统行为相对于正常状态往往呈现出较强的非线性和非高斯性。双谱分析是分析和处理非线性系统、非高斯过程、非最小相位系统的有力工具。本文从理论入手,结合试验的测试数据,对变速器的常见故障
目前全世界的残疾人总数已超过6亿,其中乘坐轮椅的人数超过30%,他们外出时上下、车障碍是他们最大的困难。本论文研究设计了一种新型车载轮椅自动升降机,实现了自动载、卸乘客的功能。使用该升降机,将在很大程度上解决残疾人生活环境中的外出通行障碍问题。该车载轮椅自动升降机采用典型的机、电、液一体化集成系统,该系统以机械机构作为对象,液压作为动力,由单片机实现自动控制。整个系统可分为机械系统、液压驱动系统、
三环传动是我国科技人员发明的新型少齿差内啮合行星齿轮传动,这种传动方式原理新颖,具有传动比大,承载能力强,体积小,结构简单等诸多优点,在很多领域已得到了应用。本文通过对三环减速器关键部件的实体建模和有限元分析进行研究,以期获得提高该传动设计的有效方法。本文对三环传动原理进行分析,计算轮齿的载荷以及应力。用PRO/E软件建立内齿环板的三维实体模型,对内齿环板的建模采用了比较准确的从方程造型方式,提高