电容式电压互感器(CVT)已有五十多年的发展历史,在72.5kV～1000kV电力系统中得到普遍应用。国产CVT从1964年在西安电力电容器厂诞生以来,也积累了四十多年的制造和运行经验,现已技术进入成熟期。伴随着CVT的广泛使用,电力电容器绝缘技术和材料科学的发展,国内外CVT在设计和制造工艺方面又有了很大改进,各种新型材质及结构的CVT相继投入使用,各生产厂家为抑制铁磁谐振,获得优良的瞬变响应特性,对CVT材质及结构进行了改进。但与此相对应的CVT介损和电容值测试技术却极少有人关注,测试方法的不统一、不规范,已严重影响了设备的绝缘监督工作,同时不利于今后状态检修工作开展及智能化电网建设的实施。　　 本文首先对国内外电容式电压互感器目前水平及发展趋势进行了调查研究,结合内蒙古超高压供电局使用的CVT型号、故障情况,研究分析不同型号CVT原理及结构差异,研究CVT介损电容测试技术相关理论知识、目前介损测试原理及应用的新技术,收集相关资料,进行分析,根据现有不同型号、结构的CVT,制定现场试验方法,通过现场试验对各种方法进行比对验证,找到统一规范的现场测试方法,解决了不同结构CVT测试方法不统一、引线是否拆除、C13串C2法与自激法的优劣、自激法试验电压及端子的选择等困扰试验人员多年的问题,同时通过大量现场测试,提出当前CVT介损电容测试结果判断需注意的问题。提出了基础试验工作是发展状态检修、智能化电网建设的基础,在大力开展状态检修、智能化电网建设的同时,应该积极开展新形式下的基础试验工作的研究。