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为研究燃烧室形状对柴油机排放NO的影响,该文系统地论述了缸内燃烧过程的三维数学模型和数值计算方法.对缸内湍流模型、描述喷雾两相流动的离散液滴模型和缸内燃烧的化学动力学和平衡化学反应模型进行了具体的分析,并在此基础上成功地开发了可在微机上运行的对缸内流动过程、喷雾过程及缸内燃烧过程进行模拟的计算程序.