转向架是轨道交通车辆的关键部位之一,随着轨道交通行业的迅猛发展,转向架的生产效率面临巨大的挑战。在大气环境下,转向架结构尤其是焊接接头存在腐蚀现象,为满足转向架使用环境,耐候钢因其强度高、韧性好、抗大气腐蚀能力强,成为转向架结构首选材料之一。转向架T型接头采用多层多道焊气体保护焊工艺（MP-GMAW）进行焊接,该工艺热输入较低,可以抑制晶粒长大,但是焊接效率不高。显然,通过控制相同的热输入增加焊接速度是提高焊接效率的简单方法。MP-GMAW工艺焊接转向架面临的主要问题:在原有工艺基础上提高焊接速度时,会形成咬边或填充不满等缺陷。从而制约了转向架焊接效率的提高。因此,对MP-GMAW工艺进行改进,提高焊接效率,对转向架生产具有重要意义。磁控焊接工艺是一种将外部磁场（EMF）作用于焊接过程中的先进焊接工艺。通过磁场调节电弧、熔滴或熔池行为来改善焊缝成形或细化显微组织。该工艺具有成本低,装置简单,易操作等优点。研究表明,将EMF作用于焊接过程抑制焊接缺陷是一种提高焊接效率简单而有效的方法。因此,本课题优化了能与焊枪喷嘴一体化的外加磁场发生装置结构,增加了焊枪的可达性。在焊接过程中能够同时产生平行磁场和横向磁场相结合的脉冲复合磁场,该磁场可以调节电弧行为,调控熔池熔融金属的流动行为。本课题通过复合磁场调控GMAW焊接转向架T型接头,探究高焊速下磁场对T型接头MP-GMAW的焊缝成形优化规律,研究发现,对于填充焊,外加复合磁场励磁频率15 HZ,励磁电流30 A时,焊速可以提高到0.72 m/min,对于盖面焊,外加复合磁场励磁频率15 HZ,励磁电流40 A时,焊速可以提高到0.6 m/min。搭建了温度场采集系统、电弧采集系统和电参数采集系统,采集焊接过程的熔池温度、电弧行为和励磁电流等相关参数,分析外加复合磁场对焊接过程热力行为的作用规律,探究复合磁场对焊缝成形的影响机理,研究发现,在复合磁场作用下,电弧会在垂直于焊接方向上左右摆动,在焊接方向由原来的后拖行为变为前倾行为,电弧对焊接熔池的加热更加均匀,促进熔池液态金属的流动,有效抑制了咬边和填充不足等缺陷。通过微观组织和物理化学等分析手段对磁控高效焊T型接头的微观组织和物理化学性能进行分析。施加外加复合磁场时,盖面焊对填充焊的正火处理区域增加,焊缝中部粗晶区区域减小,两侧粗晶区区域有所增加,在一定程度上打碎柱状晶,细化了焊缝组织,磁场对焊缝合金元素含量及分布影响不大。对T型焊接接头进行力学性能测试,发现机械性能优良。对焊缝进行电化学耐蚀性研究,发现磁控高效焊焊缝的耐蚀性略低于低速焊,在使用要求的可接受范围之内。