随着我国经济的高速发展,油品的市场需要量不断增加,成品油油库的中转量越来越大,油品的销售网络不断拓展,油库出现了严重地拥堵排队现象,这对我们的管理者提出了新的要求。还有一个重要的因素是从2006年起中国完全开放了成品油的批发和零售市场,中国的成品油市场面临着来自国外成品油的激烈竞争。因此,油库基础资源设施不完善,客户的时间不能合理利用,排队等待时间过长造成了客户大量流失,给油库带来很大的经济损失,这也是油库管理者要考虑的问题。一方面如何设计、建设油库基础设施满足客户需要,从客户角度考虑减少排队服务时间,另一方面如何最大限度的降低成本满足油库业务需要,如何平衡两者之间关系是油库管理者重点考虑的问题。　　 本文首先回顾了很多专家学者对油库方面、计算机仿真方面、排队论应用方面等近些年发展动态,对油库的分布、组成和管理特点等一一阐述,并对油库随机服务系统的特征和影响因素进行了详细分析。其次,本文利用收集的大量数据,通过统计分析获得油库随机服务系统运行的重要参数指标——油槽车平均到达率入和油槽车服务时间。最后,在计算机仿真基础之上,依据上述指标构建油库随机服务系统模型,这样油库的随机服务系统很动态地展现出来,同时依据不同的仿真条件,如鹤管输油量、升进升出计量前静止时间、结账时间、鹤位数量对仿真进行分析,通过对各类指标的对比情况分析为油库管理者提供一定的科学指导。