作为煤矿刮板输送机最重要的传动部件之一,行星减速器的质量备受关注,而近年来,减速器输出端浮动油封的漏油现象频繁发生,已经严重制约了刮板输送机成套设备整体质量的提高。如果在初期使用中发生泄漏而不加以重视,随着漏油状况的发展会因为严重缺油引起齿轮、轴承等关键零件的损坏失效,进一步造成减速器总成的报废。本文旨在针对刮板输送机传动部减速器长期发生渗漏油的问题,对其展开分析研究。刮板输送机减速器涉及到的密封型式多种多样,本论文着重将研究对象制定在输出端浮动油封,采用浮动油封密封机理与泄漏原因分析相结合的研究方法,找出组装工艺、检查等方面存在的不足,提出相应的技术改进措施。参照4290型浮动油封和密封腔结构特征,建立密封零件截面的二维模型,通过对其进行物理运动和受力分析实现理论计算,得到合理的组装轴向调整间隙值。为了更加真实的反映实际工况和技术条件,开展了大量的模拟实验,将所得实验数据与理论数据做对比分析。同时,制作了运转实验装置做跟踪记录,验证分析结果,最终得出两个密封零件之间最佳的组装间隙值。将4290型浮动油封取得的研究方法扩展到其余型号的浮动油封,应用于工艺生产,为实际生产提供依据。最终有效解决了浮动油封早期失效的问题,大大提高了浮动油封的使用寿命,避免由于渗漏油引起的一系列减速器质量问题。该方法具有广泛的应用价值,对其它使用浮动油封的企业具有重要的参考作用。