翻车事故是较为主要的致命事故形式,目前,国内外都只针对机动车翻车事故展开研究,而缺少对摩托车翻车事故的相关研究。但摩托车翻车事故已被证实更易造成严重后果,并通常伴随更高等级的事故伤害,因此,此类型事故值得引起相关学者的关注。本文正是基于上述背景,利用美国密西根州2005-2014年事故数据同时展开对机动车翻车事故和摩托车翻车事故的研究分析工作。旨在探寻影响机动车翻车事故和摩托车翻车事故受伤严重程度的显著影响因素,以及二者的共性与差异,提升对翻车事故的认识。并针对这些影响因素提出相应的建议或措施以实现减少机动车翻车事故和摩托车翻车事故发生,降低两种翻车事故后果严重性。本文首先采用描述性统计分析的方法,对比研究机动车翻车事故和摩托车翻车事故的特征规律,并探寻影响两种翻车事故受伤严重程度的潜在因素。其次,分别对机动车和摩托车翻车事故建立广义有序logit模型,根据模型的参数估计得出影响两种翻车受伤严重程度的显著影响因素。研究结果很好地体现出两种翻车事故的共性与差异。有34个影响因素变量仅在机动车翻车事故模型中显著,例如:疲劳及困觉、吸毒、超速、分心及使用手机、道路湿滑、夜晚无照明等。有7个影响因素变量仅在摩托车翻车事故模型中显著,例如:跟车过近、农村支路、路面干燥、晚高峰等。有8个影响因素变量在两种翻车事故中均显著,例如:青年驾驶员、饮酒驾驶、紧急避让、违反交通指示、城市高等级道路等。随后,计算各影响因素的边际效应,分析各显著因素对两种翻车事故不同等级受伤严重程度的影响规律。最后,从驾驶员因素、车辆因素、道路因素和环境因素4个方面出发,对各显著影响因素提出了有针对性的改善建议或措施,以减少两种翻车事故的发生和降低事故受伤严重程度。