本文依据底水油气藏开发过程中需要进行压裂以提高原油采收效率的现实需求,采用先期堵水以便于充分利用地层能量,并防止底水锥进通道形成的堵水理念,选用容易携带和铺置,可以减少液相和沉积物对储层伤害的固体颗粒油溶性树脂作为选择性封堵剂,提出了油溶性封堵剂辅助控缝高压裂堵底水工艺的设想用于底水油气藏开发,以此为基础研究该工艺在底水油气藏开发过程中的适应性。油溶性封堵剂的室内静态实验表明,实验用油溶性封堵剂在不同携带液中无相互攒聚现象,分散性较好,易于携带,可以通过合理的携带工艺使之沉降形成人工隔层;实验用油溶性封堵剂的最佳油溶温度为70°C,原油含蜡量越低,溶解时间越长,溶解度越高;油溶性封堵剂与地层水,酸液、碱液配伍性好,可以适应于多种地层条件和工艺。室内动态导流实验表明,油溶性封堵剂和隔离剂所形成复合人工隔层的导流能力受到油溶性封堵剂与隔离剂的质量配比,油藏温度,以及油藏的含油饱和度等方面的影响。其中油藏温度、油溶性封堵剂与隔离剂的质量配比主要影响人工隔层的水相渗流能力,油藏含油饱和度主要影响人工隔层的油相渗流能力。通过对施工过程的讨论,建议使用隔离剂与油溶性封堵剂间隔式交替注入的方式将其携带入地层;通过温度场模拟确定所需油溶性封堵剂玻璃化温度后进行油溶性封堵剂类型的选择。通过建立的油溶性封堵剂与隔离剂所形成人工隔层存在条件下裂缝高度与驱替压力的计算关系式,研究人工隔层厚度、油溶性封堵剂与隔离剂质量配比对裂缝高度控制的影响。结果表明:在低油溶性封堵剂与隔离剂质量配比条件下,人工隔层厚度的增加为缝高控制的主要因素。