本论文的主要目的是分析评价斜拉索采用的粘性剪切型阻尼器的减振效果。首先描述了斜拉索常见的风致振动及其振动的特点，同时介绍了目前斜拉索的减振措施及其存在的问题。然后对阻尼分类和减振机理做了简要介绍。根据国内粘性剪切型阻尼器研究现状，本文首先在非经典阻尼系统振动特性的复特征值理论基础上，采用有限元方法编制程序，分析粘性剪切型阻尼器所能够达到的减振效果。并利用程序从数值上分析阻尼器的阻尼值、刚度值及阻尼器的位置对减振效果的影响。然后在考虑斜拉索垂度的情况下，利用迦辽金方法，编制程序求解拉索振动的附加阻尼，并与未考虑垂度情况下的拉索振动的附加阻尼值相对比，分析垂度对附加阻尼的影响。最后分别在武汉军山大桥和白沙洲大桥上进行实桥试验，验证阻尼器的减振效果和评价阻尼器减振效果的计算方法的可行性。