在“八纵八横”高铁时代背景和新一轮东北老工业基地振兴背景下,高速铁路沿线城市发展遇到了很多深层次的问题,随着我国城镇化进入加速阶段,高铁沿线中小城市发展问题也日益凸显。首先受城市自身区域环境、地理位置的限制,一些中小城市发展不具优势;其次未能把握住新的发展机遇,错失良机,没有合理开发城市资源,大力激发城市发展潜力;然后是城市定位不准确,无法正确指引城市发展方向,没有形成自身特色优势。本文以哈大高铁沿线中小城市为研究对象,结合高速铁路与城市发展定位相关理论,寻找两者之间的共性与相互作用机理,科学准确地对待高速铁路影响下沿线中小城市所要面对的机遇与挑战,并对未来城市如何制定科学的发展定位提出解决策略和可借鉴的定位模式。论文共分为四个部分,第一部分提出论文的研究背景、意义、创新点和研究的技术路线;第二部分是理论研究,核心内容是通过高速铁路与城市发展定位两方面相关理论之间的共性与关联性,发掘、阐述高速铁路对城市发展定位的影响机理;第三部分是问题研究与实践研究,针对三个城市详细调研分析,从高铁对城市发展定位的影响机理出发,探析哈大高铁对沿线中小城市发展定位的具体影响内容;第四部分是策略提出,总结高铁对城市发展的推动作用,分析高铁对沿线中小城市发展定位影响的方式,不同城市选取相应的合适的发展定位方法,然后提出应对的策略意见,并构想沿线中小城市发展定位可借鉴的模式。本文研究的不仅仅是高速铁路对沿线中小城市发展定位的影响现象,更强调中小城市如何提高自身发展潜力和实力,准确把握、充分利用高铁带来的发展机遇,做出科学的发展定位。