近年来,油气勘探开发逐渐向非常规、低渗透领域转移,水平井、大位移井钻井技术可以大大提高油气藏产量和采收率,该技术成为高效开发油气层的重要技术支撑。但钻井过程中滑动钻进托压问题突出,钻压能够有效施加到钻头上的难度比较大,导致了钻井速度慢、效率低。顶驱扭摆减阻技术的发展为解决这一问题带来了希望,国外斯伦贝谢、CanRig等公司分别研发了自己的顶驱扭摆减阻系统,并且成功地在现场得到了应用,但目前国内顶驱扭摆减阻技术尚不成熟,作业过程中设置的扭矩极限和扭转角度仍然依靠经验获取,与井下实际情况有误差,导致顶驱扭摆作业不能在安全的前提下发挥最佳效果。笔者在调研国内外文献后,建立了一种适用于扭摆减阻工艺的摩阻扭矩计算模型,并且在此基础上开发出一套摩阻扭矩分析软件,制定了闭环扭摆减阻工艺实施流程。将软件应用于L26-1井和D202井,软件现场应用结果与实际测试结果误差较小,符合现场实际钻井作业要求,能够安全高效地指导扭摆减阻作业,有效解决滑动钻进过程中的托压问题。