随着我国汽车保有量的迅速增长，汽车尾气排放污染日趋严重，已经逐渐成为大气污染的主要因素，严重危害人类健康。控制汽车尾气排放的一个重要手段就是通过专用仪器和科学方法，检测出高排放车辆，并将其淘汰。多组分气体分析平台，是汽车排放检测系统中一个重要的组成设备，其中，基于质量分析原理的新型气体分析平台，是目前技术最先进、检测方法最科学的分析仪器。通过对其开展相关的测试和研究，用以配套现有的汽油车简易瞬态工况法检测产品，使其更有效地执法，削减汽车排放尾气，提高环境空气质量，都具有重要的理论意义和实际应用价值。本论文就是以进口多组分气体质量分析平台样机为研究对象，开发出配套的软件测试系统，实现对该平台设备的通信、控制、数据采集和传感器标定等功能，并通过了测试试验加以验证。主要工作内容为：1.研究平台样机的串行通信协议，开发了数据收发解析功能模块。2.将平台划分为两大功能模块—气体浓度分析模块和气体流量分析模块，设计了动链库函数组件和调用方法。3.对平台样机中气路系统进行了分析，实现了检测气路、标定气路、环境空气气路、调零气路、清洗气路等不同气路的电磁阀、泵控制模块的设计。4.研究平台样机中各专用传感器的测量原理和测量方法，包括二氧化碳（CO₂）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）和氧气（O₂）等五种组分气体传感器，气体流量传感器、氧化锆传感器等，设计和开发了传感器的调零、自检和标定功能模块。5.研究各组分气体排放总质量分析算法和修正计算公式，归纳并得到了排放因子。最后，进行汽车虚拟排放检测整体工作流程设计、软件实现和实车验证。此外，本论文还就软件测试系统需求分析进行了阐述，重点对功能需求进行了模块化分类和描述，根据需求分析结果，给出了实现需求的具体技术路线和实施方案，并进行了详细设计。论文最后对测试系统整体设计和实现过程进行了总结，对未来工作提出了建议和展望。