本文从劳动力转移决策的角度,探索基础设施作用城乡收入差距原因及机制。本文发现基础设施对城乡收入差距的作用受到劳动力决策的影响,当转移劳动力选择“留城”时,基础设施提高会通过促进城镇化发展影响城乡收入差距;当转移劳动力选择“返乡”时,基础设施提高会促进农业劳动力转移至非农部门工作,有助于缩小城乡收入差距。为此,本文构建一个同时包含“留城”决策(用城镇化衡量)和“返乡”决策(用劳动力转移衡量)的理论模型,并使用空间杜宾模型(SDM)进行了实证检验。实证得到我国基础设施提高能够显著缩小我国城乡收入差距。一方面基础设施提高能够促进劳动力转移,跨部门工作促使农村劳动力获取更多收入,城乡收入差距越来越小;另一方面基础设施提高能够刺激城镇化发展,而城镇化发展与城乡收入差距之间呈现显著负向关系,随着城镇化进程的推进,城市和农村的人均劳动力产出差距越来越小,城乡收入差距逐渐得以改善。最后,在空间上,我国的基础设施呈现出一定的相互关联性,本地区基础设施改善在改善当地收入差距的同时可能恶化周边地区的城乡收入差距环境。