近年来,我国的用油行业,尤以交通运输等为主力的用油行业体现出了日益扩张的趋势。在这样的状况下,国内市场对成品油的消费需求也越来越大,因此人们也越来越关注成品油的运输问题。成品油的运输方式有四种,包括管道运输、铁路运输、水路运输以及公路运输。而铁路运输凭着运力大、成品小、稳定性高以及运输条件限制少等优势在成品油的运输方式上占据着有利的地位。自备车是成品油铁路运输的主要交通工具。就成品油企业的生产与管理工作而言,铁路自备车不仅仅承担着企业的运输工作,而且发挥着推进企业生产发展的作用。运输成本在成品油物流成本中所占的比重日益上升,在此背景下,运力在制约资源优化配置和市场稳定供给方面的作用越来越不可替代,如何提高自备车的运行效率成为各石油企业目前迫切需要探究与解决的问题。本文运用SWOT分析法,在分析成品油运输市场外部环境的基础上,对成品油运输企业铁路自备车的内部管理条件做了深入挖掘,提出自备车管理的前进方向。其次,从影响自备车运行管理的车辆、运输以及运行保障三方面着手,提取10个影响因素,构成成品油铁路自备车运行管理系统。接着,以系统分析的角度,运用DEMATEL-ISM集成模型,分析因素之间的交互影响关系,得到运行管理系统的解析结构模型,进一步揭示系统的内部结构。最后对模型进行实例分析,提出优化自备车运行管理的措施。本文的研究思路打破了传统研究方式中割裂整个系统的做法,将因素放在系统结构中,把因素之间的影响关系作为提出方案的依据,对今后成品油铁路自备车的研究具有借鉴意义。