【摘 要】
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随着社会的进步铝合金轮毂技术的也在飞速发展,轮毂的性能对汽车的行驶来说至关重要,从选材到最后的成品测试,每个阶段都有非常多的科研价值。本课题针对某轮毂产品、模具和
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随着社会的进步铝合金轮毂技术的也在飞速发展,轮毂的性能对汽车的行驶来说至关重要,从选材到最后的成品测试,每个阶段都有非常多的科研价值。本课题针对某轮毂产品、模具和压铸生产工艺进行设计,并对其可靠性和成型性能进行仿真,在此基础上进行产品试制和性能测试。本文基于铝合金轮毂的设计规则与方法,对新型多轮辐轮毂结构进行了设计。利用UG三维造型软件构建出模具与轮毂铸件的几何图形,然后导入数值分析软件中,建立数值模拟模型。采用Abaqus软件对轮毂的弯曲、径向和冲击载荷作用下的性能进行性能仿真,采用AnyCasting软件对新型多轮辐铝合金轮毂的低压铸造成型过程进行仿真,对充型过程、残余熔体、卷起和凝固时间等规律进行分析,预测了所设计轮毂的成型性能。基于有限元模拟结果,对多轮辐铝合金轮毂低压铸造成型的成型模具进行设计。对新型多轮辐轮毂进行了压铸试验,通过试验检测了成型制品的组织和力学性能,验证了该工艺的可行性和有限元模拟的准确性。
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