【摘 要】
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随着对履带起重机设计的要求越来越精细,高耸且轻柔型臂架的大量采用,使得臂架的稳定性问题日益突出。尤其是对于组合臂架的稳定性问题,现在仍然是国内各大工程机械生产厂商及高校的难题。随着计算力学的迅速发展,有限元软件逐渐地被运用到工程设计中,其中ANSYS是比较典型的一种,但现在对于履带起重机组合臂架在ANSYS进行稳定性分析建模时,往往非常繁琐,而且在ANSYS中进行臂架等效的时候,没有考虑臂架扭转的
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随着对履带起重机设计的要求越来越精细,高耸且轻柔型臂架的大量采用,使得臂架的稳定性问题日益突出。尤其是对于组合臂架的稳定性问题,现在仍然是国内各大工程机械生产厂商及高校的难题。随着计算力学的迅速发展,有限元软件逐渐地被运用到工程设计中,其中ANSYS是比较典型的一种,但现在对于履带起重机组合臂架在ANSYS进行稳定性分析建模时,往往非常繁琐,而且在ANSYS中进行臂架等效的时候,没有考虑臂架扭转的效应。本文在研究履带起重机组合臂架的力学特性的基础上,系统地研究了组合臂架在ANSYS中的简化问题、薄壁
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本研究课题主要探讨石油射孔弹药型罩的加工工艺。在射孔弹穿透套管和水泥环进入地层的过程中,药型罩决定了射孔弹的穿深,因此,研究如何制造出更高质量药型罩是目前石油开采技术的重中之重。影响射孔性能的药型罩诸项因素主要有药型罩形状(锥角),材料和密度、重量和装药量的搭配、致密性等。针对药型罩的重量和致密性这两个因素,本文对原有的送粉机构进行了改进,加入了动态自动称重和PLC控制系统,构成了粉末自动给料系统
纤维增强复合材料因其强度和比刚度高,抗冲击性能好以及结构的可设计性强等诸多优点而被广泛应用于航空航天、压力容器、汽车零部件和体育用品等领域。复合材料缠绕压力容器作为工程中的一个重要结构,其安全运行状况关乎结构和大身财产安全。实验结果和使用经验表明,复合材料纤维缠绕结构在制造、存放、运输和使用过程中不可避免地受到外来物的低速冲击或意外高空跌落,这将会在结构内部产生一类不可目测的损伤,例如：基体开裂、
城市化进程过程中,随城市建筑单体高度增加及对作业效率的追求,建筑业中用于起升作业的塔式起重机(简称塔机)有了蓬勃发展,同时对塔机驾驶员也有了新的要求,首先,塔机的广泛应用对塔机驾驶员的数量有了新的要求；其次,大型化、超大高度起升及视线范围外作业对驾驶员操作科学性有了更高要求。限于传统塔机驾驶员培训方式的局限性,依靠一对一单人培训,培训内容相对有限,难以满足新的要求。在国外已有采用虚拟现实技术搭建虚
本论文在国家自然科学基金(No.51075051)资助下完成。本文建立了平行轴齿轮轮系的运动特征模型,初步探讨了平行轴齿轮轮系运动方案的综合求解方法,并初步开发出平行轴齿轮轮系运动方案求解软件。首先,建立了平行轴齿轮轮系基本单元运动特征模型。以基本单元作为复杂齿轮轮系运动方案求解的基本研究对象,提取出基本单元的运动功能特征；建立了基本单元运动特征模型描述基本单元输入输出运动特征状态的变换,包括建立
塔式起重机是建筑施工领域中最为常见和重要的施工机械之一,到处都可以见到它的身影。由于它具有安装高度大、重心高、质量分布不均匀以及柔性大的特点,导致其受地震的影响较大,汶川地震中西安市的多台塔机出现严重损坏便说明了这一点。但是目前在塔机的相关设计规范中却并未明确考虑地震的作用。所以,在当前建筑等行业的大规模建设和地震频发之间的矛盾较为突出的情况下,为了最大程度的减小地震对人民生命财产的危害,探寻塔机
全地面起重机在工厂、码头、建筑工地、矿山等场地有着广泛的用途。为实现起重机大起升高度和大幅度,主臂与副臂的组合方式得到了广泛应用。大起升高度和大幅度时的起重量逐渐成为衡量起重机性能的一个重要指标。起重能力是由一定臂长和幅度下的额定起重量定义的,而额定起重量又反过来影响着幅度,因此在设计过程中必须考虑臂架变形的影响。目前在起重性能的计算和变形的计算上有了一些研究,但并没有深入研究起重量对变形的影响。
随着现代经济的快速发展,工程起重机的工作强度日趋繁重,由于结构的失效造成的事故频频出现,其安全性能受到广泛关注。在工程起重机的设计阶段,人们主要重视结构的强度和刚度问题。由于工程起重机使用工况、寿命影响因素复杂,因此,工程起重机的疲劳寿命评估一直以来都是工程难题。因此,对工程起重机进行疲劳寿命评估研究具有重要意义。介绍了现有的疲劳寿命估算方法和工程起重机疲劳寿命评估的现状,针对工程起重机的结构特点
熔融沉积快速成形(FDM)工艺以其高度的制造柔性、制件复杂性和市场需求适应性成为目前应用最为广泛的快速成形技术之一,在快速制造及快速模具方面发挥重要作用。相对于其他成形工艺,FDM具有成本低、清洁、安全等特点,但是其成形精度不高极大地制约了其适用范围,提高成形精度对于FDM成形工艺具有重要的现实意义。本文首先对影响FDM成形制件的尺寸精度、表面质量及形状精度的各种因素做了比较全面的分析,研究成形误
履带起重机以其优越的可带载移位特性被广泛运用于国民建设中。随着大型场馆设施等建设需求,市场上对起重机的起升高度和幅度有了进一步的要求,出现了多重臂架履带起重机。多重臂架履带起重机的臂架系统由三个或者三个以上子起重臂架(主臂、塔式副臂、固定副臂)和保证其相对几何关系的支撑构件(撑杆、拉板、变幅绳、桅杆)等组成。这些支撑构件的几何参数直接影响整机起重性能,是总体设计的重要内容。本文以具有主臂、塔式副臂