在我国，经济的不断发展对交通基础设施的要求越来越高，完善的交通基础设施对于加速经济增长、保障并提高人民生活起着巨大的推动作用。但是，建立完善的交通基础设施需要较长的时间和巨额投资，由于地方政府的财力有限往往导致交通基础设施建设严重滞后于经济的发展。在这种情况下，利用BT模式筹措项目建设资金、提高效率、降低成本具有非常积极的意义。　　 本文以LQ集团为研究对象，运用项目管理理论和风险分析方法，从理论和实践上对LQ集团运作交通基础设施BT项目作积极全面的研究，主要研究内容如下：　　 首先阐述了BT项目在国内外的发展状况、BT项目的内涵和特点、实施方式和运作过程、BT项目的作用。然后从LQ集团运作三个BT项目的实际情况出发，进一步分析LQ集团在运作BT项目中经营思路上和管理模式上存在的问题，如BT项目的选择、BT项目经营战略模糊、自身管理水平较低等，针对这些问题提出了LQ集团有效运作BT项目的经营措施和管理措施，制定了BT项目的经营战略，并运用层次分析法建立了适用于集团内部的BT项目风险评价模型，制定了风险预防和控制的对策，从提高投资决策能力、加强项目融资与资金控制能力、培养风险管理能力和重视建设能力等方面提高项目管理水平。最后以邯郸市马头生态工业城市政道路BT项目为例，对LQ集团如何有效运作BT项目提出下一步的设想，对此项目做了投资评价和融资方案设计，对项目的整体风险进行了评价，强调重点做好建设期质量、进度和造价方面的控制。　　 本文为交通基础设施项目运用BT模式建设提供了借鉴，还为众多的国有中型企业运作BT项目提供了指导。对于交通基础设施建设与管理具有一定的现实意义和理论价值。