随着国家城市化进程不断加快，城市建设迎来快速的发展阶段。大型地下商场，地铁车站和地下设施的大量兴建，以及高层及超高层建筑的数量越来越多，深度不断变深，也越加受到人们的重视。这些都表明城市建设向地下空间来发展已经成为一个发展趋势。基坑工程在城市建设中重要性日益突出。　　鉴于基坑工程的复杂性，为了确保基坑的安全施工及对变形的有效控制，基坑的监测成了基坑支护工程必不可少的一部分。随着计算机技术的快速发展，数值模拟技术在岩土工程中有了长足的进展，对支护体系受力、变形等情况提供了三维可视化手段。　　本文主要对淮南市朝阳路数码广场基坑支护工程进行变形的分析。首先从理论上对基坑支护类型，支挡结构受到的压力以及支挡结构变形等进行叙述，并介绍了基坑变形的控制的标准和控制变形的手段等。结合工程实例，介绍了监测的方法、内容并对监测的内容进行了综合的分析。最后采用FLAC3D数值模拟软件对基坑的一部分进行建模，模拟基坑开挖过程中桩顶位移、桩体变形和锚索应力变化。并和实测数据相对比得到以下结论:　　(1)支护桩体随着基坑开挖所产生的最大变形位于桩体的中上部，位于坑底下方部分桩体变形很小。　　(2)锚索在基坑开挖过程中只受到拉力的影响，且锚索拉力随着基坑开挖进行逐渐减小趋势，下层锚索的施工会导致上层锚索应的变化。　　(3)锚索越接近末端拉力减小的速率越快，末端所承受的拉力接近于零。　　论文采用理论分析、现场实测数据和数值模拟相结合的分析方法，为深基坑的变形分析提供了有效地分析手段。