随着社会的发展,城市建设不断的进步的同时对于自然资源也是一种损害。西方在建设过程中出现一种PPP模式的建设项目,并且获得了很好的收益。国内在近些年将这种模式引入并且根据我国本土的政治法律环境等对其进行了一定的修改。随着城镇化建设的不断加快,建筑工程在整个建设周期也要不断进行优化加速,就导致了国内一些这种项目在建设过程中出现了质量方面的问题,就比如像2018年时期的某PPP项目,由于赶进度,忽略了混凝土需要一定的时间才能保证其强度就接着往上面继续修建,同时对于有些项目还没进行验收就进入下一步工序,最终使得项目在建设过程中发生坍塌事故,项目的进度也因此增加时间,对于整个工程而言都是一种不好的影响。国内现有的河道项目的风险分摊大多按照传统的PPP项目风险分摊方法进行分配,本文试探讨的河道项目存在风险,河道项目存在的风险和分配方式和传统的PPP项目有许多不同之处。传统的分配方法不能完全适用于PPP模式下河道项目的风险分摊研究。本文旨在寻找一种新的方法,新的分配模式,对PPP模式下的河道工程风险进行合理的分摊。将PPP模式下的建设工程项目先用风险分摊的概念对其进行首次风险识别并且进行风险分摊,充分发挥出PPP模式的效率优势,在保证质量的前提下提高经济效率和时间效率,扬长避短,让政府和私企承担更适合的自己的风险和风险分摊比例,使项目整体抵御风险的能力得到提高,以XX市的河道建设项目为例分析政府与私企对于此项目的风险分摊,接下来对高校的教授使用了问卷调查的方法从而进一步进行河道风险的筛选,筛选出风险之后对其使用博弈论方法来初步分析政府与私企在河道风险分摊中哪些风险由某一方单独分摊比较合适,而共同分摊的风险则进一步用层次分析法对其进行具体的比例划分,最终得到的风险比例再结合项目的可行性研究报告来分析,从而得出在项目建设时,依据本次结论可以避免因错的风险分摊而导致额外的资金投入值,达到用相对少的资金来解决一些无法规避的风险,从而保障项目的顺利实施。