中央商务区(CBD-Central Business District)产城融合是在一定的空间范围内,融合多样的产业和城市功能,强化居住职能,吸引高端就业人群回流,促进合理比例的职住平衡的形成,减少远距离通勤交通量,使多样性促进城市的活力再造和复兴,构建一个由中央商务区内涵升级而来的中央活力区(CAD-Central Activity District)。中央商务区由于高端产业功能聚集了大量人口,传统中央商务区的集聚模式一般会导致其功能的单一化,区域范围的通勤量增加,造成交通拥堵,产业效率下降,通勤成本增加,以及增大区域环境矛盾压力。本文将产城融合的概念和中央商务区结合起来,运用理论基础加案例实践为主的综合研究方法,提出了产城融合规划的规划要素体系,建立了中央商务区升级为中央活力区的规划方法。本文以重庆解放碑中央商务区为基础,分析出了解放碑中央商务区产城方面存在的问题主要为产城功能分离、道路交通矛盾及文化活力较弱三个方面,针对不同的问题将文章研究内容分为三个部分。本文首先研究整理了中央商务区产城融合的相关理论,如城市功能混合理论、城市经济学相关理论、中央商务区交通系统的理论、绿色交通理论及文化导向下的旧城更新理论,并结合典型案例得出产城融合规划的启示并提出应遵循的一般原则。产城功能融合部分提出功能融合的四大规划要素——融合范围、功能多样性、功能融合比例和居住功能强化,通过定性分析和定量分析相结合的方法建立了规划要素体系,作为功能融合规划的参照体系。并以解放碑中央商务区为例,通过具体分析功能融合规划要素并根据规划体系具体提出规划策略。道路交通部分提出道路交通的五大规划要素——路网结构、地下交通、停车位、步行系统和交通枢纽,并建立了规划要素体系,并通过具体分析解放碑道路交通规划要素,及根据规划体系具体提出了规划策略。文化旅游部分提出了文化旅游的四大规划要素——地域文化、城市地标、都市商圈和系统性,建立了规划要素体系,并通过分析解放碑文化旅游规划要素,具体根据规划体系具体提出规划策略。文章最后将功能融合、道路交通、文化旅游三个方面所提出的规划要素体系综合成为中央商务区升级成为中央活力区的规划要素体系,作为本章的研究结果。