我国电信行业近些年来一直保持两倍于国民经济的增长速度，成为国民经济中成长最快、最富活力的行业。但是，其快速发展的势头已经开始有了减缓的趋势。国内电信运营企业近年来的电信业务量与业务收入增幅之间的差距越拉越大，ARPU值不断降低。2005年第一季度电信业务收入增长率已经降到11.7％，而同期的电信业务总量增长达到25.6％，差距非常明显。因此，电信运营商不得不清醒地认识到：如果企业的发展仅仅依靠电信用户规模的扩大是远远不行的，势必降低ARPU值，影响企业的经济效益；只有重视电信增值业务，大力发展增值业务，企业才会有更多更广阔的生存空间，才能得到有效的发展。合作多赢是未来企业生存与发展的唯一途径，而行业化、企业化、个性化服务必将是培育适合市场需求的电信增值业务的重中之重。 随着科学技术的迅速发展和信息技术的普及应用，消费需求个性化趋势的加强，物流行业在全球范围内扩张。竞争机制的建立使得我国企业为了提高竞争力，不断提出了新的物流需求。物流的发展水平将直接关系到未来我国经济发展水平。随着我国经济向社会主义市场经济体制过渡，物流活动逐渐体现出真正本质：服务。现代物流开始关注信息技术的使用，其范围和领域也不断扩大。但是从总体来说，我国的物流的发展仍处于起步阶段，难以满足市场需求。我国物流存在很多问题，而怎样降低成本、提高效率是问题的关键。实践证明，信息化是将实现低廉高效物流的首要途径。 本文通过对物流价值链的分析和构建，证明电信运营商如果能够抓住物流信息化这个契机，在现代物流价值链上发展行业化、个性化的增值业务，并且成为推动物流行业快速发展的重要力量，必然从中获益匪浅，实现双赢甚至多赢的最终目的。