随着人们生活水平的提高,二胎政策的开放,人们对于婴儿车的关注逐渐增加。但是目前市场上婴儿车的设计存在着结构不稳定、避震性能差、刹车不灵敏等现象,这些都会在使用过程中给婴幼儿带来伤害。所以本文以人机工程学做为理论基础,以婴儿车做为研究对象,从安全性的角度出发,对婴儿车的设计展开了系统的研究,具体工作如下:首先,论述人机工程学理论的概念和发展,阐述人机工程学的研究内容和方法,探讨人机工程学在工业设计上的应用,为后文的研究工作奠定理论基础。其次,分析婴儿车的国内外产品现状,对比各国婴儿车设计侧重点,阐述国内外对婴儿车所做的研究成果,分析现有产品,对现有婴儿车安全性上存在的不足进行归纳总结,运用理论针对婴儿车做出优化设计。阐述了安全的属性和概念,明确本文安全设计的方法和目标。通过对婴幼儿和成人心理、生理特征的全面分析,结合婴儿车的刹车系统、减震系统和安全带三个方面展开安全性研究。最后,从人机工程学、形态结构、色彩、材料和使用等方面系统地分析了婴儿车设计的安全性问题。提出了更为科学的设计方法和指导标准,把人的特性和人机工程学的人体参数相结合,提出了更为合理的婴儿车尺寸和更为稳定的结构形态。在上述基础上,将安全性设计应用于设计实践工作,结合问卷调查反馈,准确的定位使用人群和需求痛点,明确设计目标。提出了自动刹车设计,解决了成人忘记打开刹车的隐患。结构上提出了组合结构设计,优化了婴儿车稳定性问题。色彩上提出了高明度低纯度的色彩搭配,更合理的满足了婴幼儿的发育特征。结合人机工程学理论完成了婴儿车的整体设计和应用研究,为婴儿车的设计者和生产者提供了理论参考。