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随着手机功能越来越强大,手机的精准位置服务成为人们日常生活的需求之一。手机A-GPS定位由于首次定位速度快、精度高的特点成为手机定位方式的优先选择。但在运动状态下,A-GPS定位存在定位精度不高的弊端,且国内对手机A-GPS导航性能的研究较少。目前手机不能直接获取定位所需的原始观测数据,而MT3333模块的性能与手机定位性能相同,支持EPO辅助定位,且支持定位原始数据的获取。基于此,本文以MT3333模块为例,对动态下A-GPS导航性能的可靠性进行了研究,为进一步提高手机A-GPS定位精度提供参考,主要内容如下:1、对MT3333模块的导航性能进行了分析。在静态和动态两种环境下,MT3333模块定位性能与手机A-GPS定位性能相当,并设计了基于Android系统的手机A-GPS定位界面。2、通过单基站伪距差分和千寻位置服务的方式来提高MT3333模块导航性能。由实验结果可知,运动状态下,MT3333模块在单基站伪距差分下的平面精度为2.131m,在千寻位置服务下的平面精度为1.576m,相比伪距单点定位的―,两者都有了很大的提高。3、通过合适的定权模型来提高MT3333模块的导航性能。对等权模型、高度角模型和Helmert方差分量模型下MT3333模块的定位精度进行分析,由实验结果可知,基于Helmert方差分量模型的MT3333模块定位精度最优,基于高度角模型的MT3333模块定位精度高于基于等权模型的定位精度。4、研究了 MT3333模块的测速与导航性能的关系。对位置差分测速进行了改进,对比分析了多普勒测速和高精度位置差分测速的精度。由步行和车载实验分析可知,MT3333模块的定位性能与速度存在相关函数关系,但在较高车速下,定位数据采集率降低,且定位性能与速度的关系模型适用性降低。