随着城市机动车数量的逐渐增加,机动车排放污染物越来越严重,逐渐成为影响人们身体健康的罪魁祸首之一,同时也是大气污染的主要源头之一。为了有效解决大气污染问题,需从根本上降低机动车尾气的排放,并能够实时有效的监测机动车尾气的成分与含量,就需要研制响应时间快和测量准确度高的机动车尾气遥测系统。差分吸收光谱技术(DOAS)技术凭借其高准确性、监测周期短和维护成本低等的优势广泛应用于大气环境监测中。本文针对大气污染问题的严峻性和机动车实时监测的必要性,围绕机动车尾气DOAS遥测装置的研制和装置性能的检验而展开了研究。主要研究内容有:1、分析了《汽车污染物排放限值及测量方法(遥感检测法)》中遥测方法和对污染物气体静态测试的要求,了解了能够反映机动车尾气监测系统的测量指标,分析了机动车尾气的几种检测方法,根据光学检测技术的优势,设计了一套基于紫外差分吸收光谱技术的机动车尾气遥测装置,针对机动车尾气中含有的NO和HC进行监测,为同时测量NO和HC提供了一种可行的检测方法。2、本文提出了水平式的DOAS遥测装置,该装置以光纤收发一体为基础,以紫外脉冲氙灯为系统光源,采用光谱仪能够控制氙灯进行同步脉冲驱动打灯;根据标准对遥测系统进行了静态测试,包括示值误差、重复性、线性度和稳定性等测试,均具有较好的测试结果,与传统DOAS遥测系统相比,本装置简化了测量结构,提高了检测结果精确度和光能利用率。3、在水平式结构不足的基础上又提出了垂直式的遥测装置,对其进行示值误差、重复性、线性度和稳定性等的测试,二者均具有较好的静态测试结果。利用该装置对机动车尾气NO和HC进行了实时在线监测,结果表明,垂直式结构与水平式结构相比检测结果更准确。本文研究表明,水平式和垂直式机动车尾气遥测系统用于尾气监测具有较好的测试结果,不仅满足国标要求和实际应用要求,而且与其他监测装置相比,具有响应时间快、测量精度高等优势。