随着经济的不断发展和城市化进程的推进，城市环境问题日益突出，成为全社会关注的热点问题，绿色、低碳、可持续已经并将进一步成为社会发展的主旋律，成为城市和城市内各行业发展的必然趋势。在绿色化浪潮的冲击下，物流行业也难以独善其身，城市共同配送作为推进城市物流可持续发展的有效途径之一，试图从配送的形式上缓解城市环境问题。虽然国内外已有城市共同配送实践的案例，但仍然存在不少问题。总体来看，国内的城市共同配送发展还处于一个初级阶段，尤其是共同配送过程中的绿色化，俨然成为城市物流配送的发展重点。因此，基于城市共同配送的发展现状及国内外已有研究，本研究构建和阐释城市共同配送的绿色平台机制，尝试建立企业和行业的两层次概念模型，重点对城市共同配送平台的绿色化影响因素进行探索和验证，以期为城市共同配送的绿色发展、城市的可持续发展提供建设性建议和指导。　　首先，分析国内外企业实践城市共同配送的发展现状，总结其发展经验，构建城市共同配送的绿色平台，分析平台的绿色要素及其运行机制。同时，引入规模经济函数，对城市共同配送的绿色平台进行规模经济性分析，借助Matlab8.3软件进行仿真验算，确定城市共同配送绿色平台的最佳服务规模。　　其次，归纳借鉴国内外有关城市共同配送的文献，分别从企业层面和行业层面提炼城市共同配送平台绿色化的影响因素，构建企业和行业的两层次概念模型，并提出相应的研究假设。通过问卷的发放和回收，利用SPSS21.0、AMOS22.0和HLM6.08等软件，对研究假设进行实证检验与分析。结构方程模型的研究结果总体表明15条研究假设中11条通过检验，4条未通过检验，即除绿色技术创新能力之外，绿色共同配送能力、绿色企业文化、行业协会因素和绿色协同整合水平对城市共同配送平台的绿色化均产生正向影响。同时，多层线性模型的研究结果总体表明3条调节假设中有2条不成立。行业协会因素作为分层调节变量，其调节作用比较微弱，即除对绿色共同配送能力与城市共同配送平台绿色化的关系存在正向调节作用之外，对绿色技术创新能力和绿色企业文化与城市共同配送平台绿色化关系的调节效果不理想。　　最后，研究发现城市共同配送平台绿色化存在五个方面的主要问题，并分别从企业和行业两个层面共五个方面提出相应的对策建议:第一，实施绿色化管理，强化绿色共同配送能力。企业全面提高配送人员综合素质，大力推广应用新能源车辆、绿色搬运装卸设备以及循环托盘等，同时建立或完善逆向回收体系和绿色信息管理系统，以强化绿色共同配送能力。第二，重视绿色技术研发活动，提高绿色技术创新水平。企业积极践行绿色物流技术研发应用，提高研发资金投入比例，培养绿色技术创新方面的人才，充实技术研发队伍，以提高绿色技术创新水平，强化创新发展理念对绿色化的支持作用。第三，深化绿色物流理念，塑造绿色企业文化。企业树立绿色物流理念，强化绿色物流意识，制定绿色发展战略，明确物流绿色化目标，积极主动地承担环境社会责任，并对企业员工开展绿色环保教育，以塑造绿色企业文化。第四，发挥行业协会作用，密切企业与协会联系。行业协会综合采用会议、会刊、微信、协会网站等线下和线上多种形式及时向企业宣传最新的绿色物流标准和政策，制定合理的激励机制，加大对企业绿色文化建设和绿色技术创新方面的支持力度，以调动企业贯彻和实践绿色物流思想的积极性;同时，各行业的协会组织充分协调政府与企业、企业与企业间的关系，加强彼此合作，对企业绿色物流活动形成有效且全面的监督，强化协调发展理念对绿色化的支持作用。第五，加强资源整合力度，建立协同信任关系。完善物流公共信息平台，建立公共仓储、公共配送中心等公共设施和统一配送车队，推动物流信息共享和供需的精准匹配，以实现物流信息和设施设备等资源高度整合;同时，鼓励企业制定协同共赢目标，提高协同信任度，以巩固协同合作关系，强化开放和共享发展理念对绿色化的支持作用。