随着我国建筑产业化不断深入发展和推广应用,作为建筑施工中不可或缺的模板脚手架体系,也在持续改进与创新,以满足实际工程中的各类需求。相比传统的模板脚手架体系,新型格栅组合模架具有装拆方便、绿色环保等优势,但因相关理论研究与工程实践还不足,其推广应用因此受到制约。为此,本文以该新型格栅组合模架为对象,对其受力性能进行较为系统的试验研究与理论分析,以促进其进一步发展与应用。可调支撑盘扣节点是新型格栅组合模架的关键连接节点,对其系统开展了受弯、受剪、受拉等试验研究与分析,探究节点受力特性及破坏形式,结果表明:（1）节点受力性能（弯、剪、拉）的试验数据与有限元模拟结果基本一致,均表现出明显的线性段和非线性段特征;（2）对于节点受弯,其破坏形式为节点区立杆钢管截面压瘪,连接盘受弯变形较大,导致水平杆转角过大而使节点失去传递荷载的能力;对于节点受剪,连接盘内侧环焊缝的受剪承载力远高于盘扣节点双侧和单侧受剪,且双侧受剪承载力最低,相应的双侧受剪破坏形式为连接盘与立杆连接处出现裂纹,插销明显变形,节点区水平杆倾斜严重,立杆钢管截面压瘪;对于节点受拉,其破坏形式为插销产生严重弯折变形并被拉断;（3）连接盘厚度、立杆壁厚为影响可调支撑盘扣节点抗弯和抗剪刚度的主要因素,立杆直径则是影响节点抗拉刚度的关键因素;在此基础上并考虑工程施工实际,分别提出了基于连接盘厚度和立杆壁厚的双参数节点抗弯与抗剪刚度模型,以及基于立杆直径的单参数节点抗拉刚度模型。整体式铝合金格栅是新型格栅组合模架的关键组成构件,对其在竖向均布荷载作用下的受弯性能进行了检测性试验研究与分析,结果表明:格栅受弯试验数据与有限元计算结果基本吻合,以此确定了该格栅的应用范围,即适用于厚度在350mm以内的混凝土楼板支模施工,其最大承受荷载为8.79k N/m~2,且由次楞刚度控制。在此基础上,根据格栅受力特点,提出了便于应用且安全可行的简化计算方法,该方法可快捷评估格栅的受力状态。可调支撑顶端接头是新型格栅组合模架中连接格栅的关键节点,对其受压性能（单点、两点及四点受压）进行了试验研究及分析,结果表明:试验数据与有限元模拟结果的规律相符,均有明显的线性阶段和非线性阶段,其中四点受压状态下的单点平均受压承载力最低。对比而言,作为连接格栅的关键节点,该顶端接头可满足格栅的最大承载需求。在此基础上,将新型格栅组合模架首次用于实际混凝土结构施工,通过对架体结构的实体应用试验研究得出:（1）混凝土浇筑及养护过程中架体结构保持稳定,未发生构配件及节点破坏或其他异常现象;（2）格栅主次楞挠度、架体水平位移、可调支撑轴压力及截面应力水平等关键参数均符合要求。由此表明该新型模架体系受力性能良好,安全性能满足实际工程的应用需求,从而为新型格栅组合模架的分析设计与推广应用提供理论依据。