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沥青路面在使用期内产生的低温裂缝是各国普遍存在的问题,而且在寒冷地区尤为突出.为此,研究者们尝试采用各种方法来改善沥青的低温性能,采用SBS(Styrene-Butadiene-Styrene)进行改性就是其中的一种.但是,SBS改性沥青是一个复杂的体系,它的低温流变性能受到基质沥青的标号、油源以及改性剂的结构、掺量的共同影响.该文对SBS改性沥青的低温流变性能进行了系统的研究,主要做了如下工作:首先,分析了采用低温弯曲破坏应变评价SBS改性沥青混合料低温性能的合理性,并且测试了所选的三种成品改性沥青的弯曲破坏应变;采用DSR实测了-10℃~30℃下的相位角、动粘度、复数模量、损失模量和动粘弹指标.运用灰关联的方法计算了各评价指标与弯曲破坏应变之间的关联度,结果表明相位角和损失模量与弯曲破坏应变之间的关联性较好,并作为该文评价SBS改性沥青低温流变性能的指标.其次,在考虑各种影响因素的基础上,制作了稳定的SBS改性沥青,并实测了其低温流变性能;针对进口沥青,分别给出了改性剂结构(不同)、掺量(不同)及基质沥青标号不同时相位角和损失模量随温度变化的规律;针对90＃沥青,给出了油源不同时,低温流变性能随温度变化的规律.结果表明标号和掺量越大,SBS改性沥青的低温流变性能越好,两者是共同影响的;而改性剂结构和油源的影响很小.再次,应用正交试验设计的方法分析了改性剂结构、掺量和基质沥青标号对低温流变性能的影响,计算了级差和方差;结果表明,基质沥青标号是影响SBS改性沥青低温流变性能的最主要因素,其次是改性沥青掺量,而改性剂结构几乎没有影响.针对油源的影响,该文应用灰关联的方法分析了低温流变性能与基质沥青四组分和油分(饱和分与芳香分之和)之间的关联度,结果表明油分与低温流变性能的关联度最大.最后,针对不同因素的影响,给出了寒冷地区SBS改性沥青的选用原则和工程指导.