W维修车间所在公交公司自2007年9月成立,由16家公交企业整合而成的深圳市三大特许经营公交企业之一。整合初期车辆多、车辆技术状况差,公交公司通过技术攻关,破解困局,规范标准,整合资源等一系列的措施经过十余年的发展,维修技能和管理水平大幅提升。W维修车间的成立是2015年在公交公司推进维修资源整合工作时成立。公交公司于2017年车辆全面纯电动化。纯电动公交客车的应用,要求W维修车间应进一步提升维修管理水平,维修管理也从以往的粗放式的管理向精益化管理转变。公交公司十分重视基层班组建设对公司整体发展的推进作用,2016年起连续多年开展班组创优工作,具有一定班组管理基础。班组作为车间最小的管理单元,精益管理是以不断改善和持续改善为方向,可以使整个班组成员更积极向上,有利于以严格认真负责的心态开展车辆维修工作。精益管理是以标准化的作业流程为基本遵循,使班组人员发挥最大成效和效率完成维修任务。班组人员实施精益化管理的过程中,对精益生产的相关理论重新进行认识和学习。通过探索W维修车间班组的精益化生产实现路径,进而推动W维修车间精益化生产发展。本文针对班组精益化生产展开一系列研究,首先查找相关书籍文献,对精益生产的国内外相关文献研究状况进行总结,了解关于精益生产及班组管理方面的知识,将出发点设立在推行班组精益管理时需要面临解决的要素上。研究基于精益生产的班组管理,从现场管理、质量管理、标准化建设、团队建设以及其他五个维度进行分析,重点分析了现场管理和质量管理维度,在现场管理维度方面提出了8S管理理论,质量管理维度提出了PDCA管理理论,以便于在优化研究的过程中,同时结合公司实际情况归纳出最适合指导企业运作的实施途径。然后,从五个维度查摆出目前W维修车间目前存在的问题。第一、现场管理维度:对部分班组人员对8S管理认识不够深刻、部分班组人员实施过程中关注细节还是不够、部分班组人员对8S管理积极性有所下降的问题;第二、质量管理维度:存在培训计划与实际工作脱节的情况、受制约因素影响而降低执行标准、存在应付上级检查的现象、部分班组对存在的问题没有追根挖底的分析的问题;第三、标准化建设维度:技术标准要求落实不到位、班组人员安全风险意识不足、班组人员日常考评工作不健全;第四、团队建设维度:部分班组成员工作中存在沟通不畅的问题、班组绩效管理效率有待提高、班组团队文化建设还不够丰富等问题;第五、其他维度:人力成本尚未得到充分挖掘、班组目标分解和落实不到位。本文站在理念研究和实际案例的角度上,针对五个维度存在问题及原因,提出并详细的论述了该工作方面的优化改进方向,最终精益生产理论制定适合企业的改善方案。第一、现场管理维度:以领导带头全员参与;以检查促整改;严格考核激励机制;第二、质量管理维度;严格落实需求分析后制定计划、加强问题反馈并给予沟通处理、开展全方位多层次的检查工作、以问题为导向狠抓整改;第三、标准化建设维度:作业流程标准化、安全管理标准化、考核管理标准化;第四、团队建设维度:提高班组沟通协调能力、改进调整班组绩效考核方法、加强班组团队文化建设等;第五、其他维度:调整班组设置优化人力资源、实行目标分解明确实施细则。本文通过研究精益生产理论,再同工作实际相结合,对W维修车间提出了一些改善的建议,希望能对W维修车间的发展提供一些参考,但因个人水平和时间的限制,还有一些问题有待进一步跟进的,比如W维修车间具有精益生产的基础条件,但因员工普遍素养不高,意识的培训还需持续的一段过程;精益生产需要不断的完善,希望车间维修管理工作在不断的实践生产中进一步探索,获取更优方案,促进车间工作更上一个台阶;根据车间精益化生产改进情况是否在全公司范围内进行推广。